oske

Plně souhlasím s " Letuškou". Myslím si, že život není jen o práci ( a to je asi dobře ). Autor jen na své příhodě ( kde odjezd do Boleslavi byl, jen určitým provopočátkem celé situace ) chtěl nastínit i jinou stránku života v letectvu ( viz systém svolávání - jako bývalý VZP znám dobře). Ač, ženatý, manželku jsem nepodvedl, ale to rozhodně neznamená, že bych autora odsuzoval, život není jen černo - bílý. Já si myslím , že tyto stránky nemusí sloužit pouze k suchému vyjmenovávání TTD letadel.Žádné z letadel by neletělo bez těch lidí. A s tím souvisejí i jejich příhody ( možná více , či méně o letectvu ).Všem nám přeji více tolerance kolegové.

Chlubit se manželskou nevěrou - to vypovídá o autorovi leccos...

(Omlouvám se,že jsem nepostřehl limit.) Tedy,pokud se Vás,pane Mirusi kdokoli kvůli mě dotkl,omlouvám se i za něj. Zdraví Vás i všechny ostatní autor I.P.

Považuji za nutné se vložit do této diskuse a ukončit bezdůvodné napadání.Mnozí opravdu nepochopili podstatu věci,nechtěl jsem,aby mi kdokoli obhajoval,nicméně i za to děkuji.Snad jen pan Mirus trošku přehnal globální hodnocení mé příhody,ale pokud také sloužil,asi ne u letectva.Mohu se mu zaručit,že tak jako se říkalo o pilotech,že létajíc v MiG-jedenadvacítkách jsou stále jednou nohou v rakvi,my jsme zase byli stále tzv. jednou nohou v kriminálu.Věřte mi,Mirusi,že bylo především v našem zájmu,aby mašina šla do vzduchu připravená a zkontrolovaná ne na 100\%,ale ještě trochu lépe.Pokud se katastrofa stala a nebylo jich opravdu málo,i po nočním létání to komise vyšetřovala přes celou noc a déle. Křivdil by jste komukoli z nás,že to byla vina techniků,létali v tom naši kamarádi,kteří měli doma ženy a děti.A možná,kdyby jste znal mé zázemí doma,nedivil by jste se potom ani tomu,že mi byl po rozvodu svěřený syn do vlastní péče,což bylo na tehdejší dobu a zejména v případě voj. z povol.u letectva skutečně mimořádné. Děkuji za to i mojí již nežijící mamince,která mi se synem zpočátku pomáhala.Přesto Vám děkuji za poslední příspěvek,o Vaší inteligenci osobně nepochybuji,pokud se Vás někdo

Přidám ještě jeden příspěvek. Článek jsem nazval výblitkem, neboť si myslím, že je to jen přihlouplá historka o nevěře, která se náhodou udála v letectvu. Což však podle mě není dostatečný důvod pro její zveřejnění na leteckých stránkách, jejichž úroveň jinak považuji za vysokou.
Pro ty, kteří mě neznají, ale přesto "vědí", že jsem sociálně nevyzrálý, duševně ubohý, o životě nic nevědoucí, že setrvávám v partnerském vztahu jen proto, abych nepřišel o neoprávněně nabytý majetek apod., prozradím, že jsem taky sloužil v armádě, taky pár podobných historek zažil... a taky umím osobně urážet, když jsem urážen (viz mé reakce na Letušku a Taky mechanika, na něž jsou mé takyurážky zacíleny). Ovšem můj první příspěvek nebyl osobně urážející, kritizoval jsem článek, ne jeho autora. O něm totiž vím jen to, že je v penzi a rád píše do všech možných internetových magazínů a diskusí (jak jsem si zjistil vyhledáním jeho přezdívky). Škoda, že jste to (Letuško a Taky mech.) na rozdíl od ostatních nepochopili.

Věřím, že Letuška jich potkala hóóóódně, a jsem rád, že já jsem mezi nimi nebyl :-))

Nalétala jsem bez nadsázky miliony kilometrů po celé Zeměkouli,ale něco takového,jako je jakýsi "Mirus",se hned tak potkat nedá. Nemá smysl komentovat povídku pana P.I.,jsou to běžné životní situace,ale málokdo je dokáže na rovinu zveřejnit,raději ze sebe mnozí dělají příslušníky rádoby spokojených,dobře prosperujících rodin,ačkoli si po mnoho let každý žije po svém.Drží je spolu jen mamon,většinou nepoctivě nabytý.Jediné pozitivní na panu Mirusovi je skutečnost,že se sám dokázal ohodnotit jako jednou provždy nevyzrálý puberťák. Chudáček ubohý ! A.K.

Jestli se duševní idiocie a morální prázdnota považuje za projev sociální vyzrálosti, tak zůstanu navždy raději nevyzrálým puberťákem. :-)Alespoň jsem pochopil, proč tolik letadel u vojenského letectva padalo, když tam jako letečtí mechanici působily i takové nezodpovědné a prostoduché existence.

Pan Mirus je sociálně nevyzrálý jedinec,vůbec nepochopil,o co jde,o práci u voj. nadzvuk. letadel neví zbla nic,tak jako o životě vůbec.Je nám ho líto,přichází o hodně. A k autorovi I.P. ? Není to vůbec špatné,asi k tomu měl důvod,když jezdil tak daleko.Stylisticky ale dobré,další žážitky by nebyly? Něco pod. jako od p. Čecha? Taky jsem sloužil,ale takhle bych to asi dohromady nedal. J.L.