byly spíš divert na Leningrad,Talin a Rigu

Jsem velký letecký fanda. Rád se koukám na letadla jak na zemi,
ve vzduchu při startu,přistání a tak. Také jsem je dlouho sbíral,
než jsem objevil kolik toho je na internetu. Nechal jsem toho a zůstal jen u modelů.Sbírku jsem si ale ponechal. Moje nejoblíbenější je z jetů
Jumbo jet a z propellerů Connie. Nerad ale lítám.K vůli tomu jsem
porošvihl v 83 návštěvu U.S.A. když mi kamarád vše zaplatil.
S tímto Panem Kapitánem. Jehož vzpomínky vždy rád s chutí čtu,
bych se nebál.To je skutečně člověk,který začínal od piky a vypracoval se vlastní pílí. Ten tomu skutečně rozumí.To není žádný
frajer ze 4 prýmky.Ten by nikdy neudělal takovou blbost,jaké se
dopouštějí někteří " umělci" což často vidím v těch katastrofách
v t.V. Přeju panu kapitánovi pevné zdraví a všechny štastné lety.
Let fanda J.H. z Prahy 1. důchodce 72 let.

P.S. Ještě bych se zeptal: Vyjde toto vzpomínání knižně?

Jak už bylo dotazováno, poprosil bych o vysvětlení záložního leťiště Helsinki pro lety do Moskvy.

Díky

Obávám se, že až se dostanu ke svému odchodu z ČSA, už to nebude tak optimistické čtení. Budu se snažit to psát dál s nadhledem, ale bude to velice těžké. Jinak moc děkuju za Vaše hodnocení, opravdu člověka potěší, že nemá nadarmo odřené lokty od stolu při bušení do klávesnice.
Autogramiádu organizuje jeden ze čtenářů a popravdě řečeno, já v tom žádné úsilí nevyvíjím. Necítím se být hvězdou a ani spisovatelem, ale normálním člověkem a průměrným pilotem. Takže až tam půjdu, budu si muset dát něco na posilněnou, radši víc :-) :-).

Dekuji za dalsi dil. A to hlaseni o dva komentare niz je skvely bonus.
Vubec se nedivim, ze autor s timto panem kapitanem tak rad lital.

Lepe to neslo napsat. Take podepisuju :-)

A kdyby byla ta autogramiada.... :-))))

Velice trefně napsáno. Podepisuji! ;-)

Na stránkách Leteckého klubu Partizánské je přepis hlášení Capt. Bíly link://www.leteckyklub-partizanske.sk/post/cpt-pavel-bila-hlasenie-z-letu-do-londyna-136/

Tyhle stránky už nesly řádky "nějakých" pánů spisovatelů. Kdysi zde kraloval Jan Čech se svými historkami zpoza křídel a hangárů, které (obzvláště ty první) rozchechtávaly čtenáře až k slzám (viz třeba odlet Kubánců na jejich Ostrov Svobody IL-18 od Bakova). Poslední Čechoviny jsou (bohužel) už jen stínem dílů dřívejších, možná i pro výrazný politický akcent některých Čechových článků. Pak se zde objevovaly literální pokusy "kočovných dělníků beranů a kniplů", vyhnaných z vlasti přespříliš rozmáchlou manažerskou politikou Luftjardy I. Některé z nich byly dobré, jiné už méně - ale většinou se nesly v duchu jakéhosi zastydlého ublížení ve stylu "proč právě já"...Oproti tomu stála série článků, věnovaná létání na Turbíku v Africe-to už bylo skoro ono. Ale tohle Vaše dílko je...prostě super, psané životem, přímo z pilotní sesle, neřešící jakési pseudoživotní krize, ale naopak s pohledem mírného optimisty v mezích zákona (parafrázováno slovy klasika). Prostě bych se jen opakoval, kdybych tvrdil. že mne (a nejen mě, soudě dle neustávajícího proudu pochvalných ohlasů) Váš styl psaní a poctivé autorské licence nesmírně baví a těší. Díky za to, že píšete a hlavně jak to děláte, neboť tím přinášíte spoustě lidem radost do života - a to je velký dar, nejen v dnešní "blbonáladové" době. A pokud bude knížka (jako že snad bude), rád bych ji vlastnil spolu s Vaším podpisem a potřesením ruky (čímž bych se chtěl přimluvit k případné autogramiádě :-). Tož ať Vám to létá, Cpt. Juračko, minimálně stejně dobře, jak Vám to píše...

Pan kapitán má na psaní talent od Boha, opravdu perfektní čtení! Snad si tento díl nepřečte na českých zpravodajských webech tolik aktivní sovětská úderka... V diskusi by nezůstal kámen na kameni! Díky!