Hm, Boeing má naprosto dokonalej design, člověk s tím ani nemusí umět lítat, stačí vypnout dvě tlačítka a letadlo spadne.

robot: jak uz napsal predrecnik, mechanismus fuel cutoff switchu obsahuje zamek a "nahodne" prepnuti je technicky vyloučeno.

a ano, je potreba, aby ten systém umoznil vypnout oba dva motory. co kdyby nasál ptáka (nebo se objevila porucha) po vzletu na obou dvou motorech?

Nejsem Robot. .....to neni jeden pohyb prstu.....má to jištěni proti neúmyslné manipulaci.

petrp: Jsem laik, ale takto mi to příjde příliš snadné, sundat letadlo pouze vypnutím přívodu paliva. Čekal bych, že systém bude nastaven tak, aby zabránil pilotům udělat fatální chybu jedním pohybem prstu a že se bude bránit hloupé akci.

....to by musel být robot.

Nejsem robot....dobré tedy,tak by s tím pilot v 50 metrech praštil do země.... když si to usmyslí. tak to provede jinak.

petrp, Jen:
OK, vypnout jeden, pokud je to nutnost, ale vypnout oba motory a systém si to nechá líbit? Pilot vypne všechny motory, když to vcucne ptáka? I kdyby oba motory vcucly ptáky a začaly hořet, tak bych asi oba motory nevypínal. Navíc systém by správně měl rozpoznat, že vypnout oba motory za těchto podmínek bude znamenat posledních pár okamžiků letu. Snad jedině kdyby přímo před nimi bylo jiné letiště nebo nouzová přistávací plocha.

..... protože by to dost hořelo.

Nejsem robot....tak v případě například nasátí ptáka a požáru motoru to je dokonce nutnost.

Tom: díky!
Nejsem robot: hlasitých výstražných signálů bylo určitě spousta...