Komentáře



Gedy - nepřihlášený host
05.04.2008 12:24

ted toho hodne vim:)

05.04.2008 12:23

Gedy:Special Performance.:-)

Gedy - nepřihlášený host
05.04.2008 12:01

co to znamena SP???

Doi Inthanon - nepřihlášený host
05.04.2008 11:35

retardovana 747ka??
aneb, jezis to SPcko je ale kratky..))

Martin - nepřihlášený host
05.04.2008 11:17

Skvělá fotka, opět kus historie!
Ta stěna za "espéčkem" je tam záměrně, aby něco ochránila před horkým vzduchem z motorů?

Martin Kotek - nepřihlášený host
05.04.2008 09:32

Zase nádhera Tvůj archív Petře nemá chybu je to paráda co za perly jsem dáváš díky:-)

st.guenther - nepřihlášený host
05.04.2008 09:11

jojo Braniffu je velká škoda, ta společnost měla ve svém čele lidi s velkou fantazií a smyslem pro nové perspektivní směry v markingu resp.livery letadel...např.každý stroj měl trochu jinou (nebo úplně jinou) barvu, nebo barevnou kombinaci a úplnou revolucí ve své době (a nebojím se říct i do dneška) bylo v 70tých letech angažmá amerického grafika a výtvarníka Alexandera Caldera u Braniffu ... jeho barevné provedení byla opravdová bomba ... jak říkám škoda Braniffu, ale šéfové byli asi na svou dobu až moc osvícení a volnomyšlenkářští ...

Foxx - nepřihlášený host
05.04.2008 01:50

Nemůžu si pomoct, ale dřív bylo to nebe zajímavější. Všechno už je historie, nebo se jí stává ... Bristol, Dornier, Douglas, Lockheed, BAC, Convair, Fokker, nebo i exoti jako tohle. Asi začínám blbnout ale dnešní AB provoz začíná být nuda :-(

Petr Minařík - nepřihlášený host
05.04.2008 01:04

Ale no ták... Taková pěkná fotka a staré komentáře. Vyneste něco novýho. Já dávám flek: Big Orange se nám smrsknul na espéčko.
Ale vyfotit takovou raritu bylo i tehdy úžasné, natož to předvést dnes na planes. To je správná pecka!

aaa - nepřihlášený host
05.04.2008 00:10

jo, taky je to dvoustovka!!!

Celkem 21 záznamů