Letadlo v.č. 96601803 bylo vyrobeno v závodě č. 166 v Omsku a dodáno k ČSA 07.01.1960. Neslo jméno Plzeň. Dne 01.06.1970 při třetím pokusu o přistání havarovalo v Tripolisu. Neštěstí si vyžádalo 13 lidských životů. Pokud si dobře vzpomínám, bylo toto letadlo jako první Tu-104A v červeném nátěru.
Letadlo c/n 44087, l/n 415 bylo dodáno Swissairu 14.10.53. V období od 09.10.62 do 05/63 bylo pronajato k Finlantic (finský charterový dopravce v letech 1961-63) jako OH-DCB. Po návratu z pronájmu dále létalo u Swissairu a od 01.05.64 přešlo k Olympic Airways jako SX-DAM. Od 08/72 se stalo majetkem Concare Aircraft Leasing Corp. (N111AN). Několikrát změnilo provozovatele a od 05/85 bylo uloženo v Santa Rosa CA. Ve 12/91 bylo údajně uloženo též v Chandler, AZ. Za pozornost určitě stojí ruční nakládání zavazadel.
06.09.67. Letadlo v.č. 3351302 bylo vyrobeno v závodě č. 135 v Charkově. Registrace byla provedena 25.01.64 a létalo ze základny Aeroflotu v Moskvě-VKO. Později se stalo exponátem na výstavě VDNCh, kde bylo vyfotografováno.
