Převoz Airbusu A320 z ostravského letiště na Slovensko. Původně létal v barvách ruského Aeroflotu, jeho nynější majitel ho již rekonstruuje v Liptovském Mikuláši. Stane se tam součástí zábavního parku.
Na vrakovišti mirnyjského letiště stojí odstavené Tu-154 (vzadu vlevo RA-85782) a IL-76. Na to, že Iljušin zde v krutém podnebí stojí od roku 2010, vypadá ještě poměrně zachovale. Na haldě vpravo je vystavená vrtná souprava, která se používala ve zdejším známém diamantovém dole.
Prvním provozovatelem byly v roce 1978 ANA pod registrací JA8522, dále Air Kampuchea a posledním Air Rum od nichž byl zanechán na letišti. Po zhruba 8 letech stání byl v roce 2014 odtažen na 400m vzdálenou pláž, ještě s motory a všemi dveřmi, s plánem na restauraci/bar. Buď dochází k velmi pomalé přestavbě, ale spíš to vypadá na demontáž všeho co se dalo zpeněžit...
Jeden z motorů z havarovaného Junkerse u Sněžky, zbylé 2 motory leží vystavené v infocentru v Malé Úpě. http://www.leteckabadatelna.cz/havarie-a-sestrely/detail/123/
Od středy minulého týdne se může AirPark ve Zruči u Plzně pyšnit novým exponátem.Letadlo létalo po celou dobu u společnosti LOT.Po jeho vyřazení bylo odstaveno na Varšavském letišti,dále přemístěno do leteckého muzea na letišti Lodz-Lublinek. Muzeum zkrachovalo a letadlo odkoupil překupník.Od něj se dostalo do ruk pánům Tarantíkům a po trase bezmála tisíc kilometrů od hranic Polska s Ukrajinou převezeno do Čech.
Taktické cvičení Integrovaného záchranného systému Pardubického kraje s názvem „LETADLO 2018“. Námětem bylo tvrdé dosednutí letounu na vzletovou a přistávací dráhu vlivem poryvu větru s následným rozlomením letounu na několik částí, při kterém došlo k velkému počtu raněných a obětí. Cílem cvičení bylo ověření připravenosti složek v rámci Letiště Pardubice, ale i jednotlivých složek IZS, jejich součinnost a vzájemnou komunikaci cestou operačních středisek. Do akce se zapojilo celkem 400 lidí – hasičů, záchranářů, policistů, městských strážníků a dalších a přibližně 60 vozidel.Text převzat z webových stránek policie.cz a pardubice.rozhlas.cz
Když v neděli 1.srpna 1943 vzlétl tento letoun pilotovaný Gilbertem B Hadleyem z libyjského Benghází spolu s dalšími 177 letouny, netušil ironii osudu svého jména 'Hadley's Harem'. Po úspěšném odbombardování ropné rafinérie v rumunské Ploesti se při návratu střetl s německým stíhačem a byl vážně poškozen. Posádka se snažila s letounem doletět na britskou základnu na Kypru, ale bohužel musela nouzově přistát na moře nedaleko turecké Antalye. V roce 1995 byl vrak vytažen, zrestaurován a za přítomnosti posledního z posádky, pana Roye Newtona slavnostně vystaven v istanbulském muzeu Rahmi M. Koc.
