MK:....nojo, komunikace procházely vesměs osobně,.....
petrp - navíc nebyly žádný tydlencty Internety. Teda byly, ale ne v naší části světa a i jinde byly jen pro seriosní činnost jako je třeba výzkum v oblasti jaderných zbraní 
MK....když jsem mel plat pár tisíc a KR25 stál (a to se musel kupůovat venku za valuty
) 250Kč. tak si to člověk rozmyslel, co cvakne
... nevim, zda je to nestesti, diky jednoduchemu porizovani mame vetsi sanci zachytit deni kolem nas...
... a to prichazi AI.
MK:..to je neštěstí digitální fotografie
... hříchy urputného mládí. Dneska nahraju a když se screenerům nelíbí, tak na to peču a pošlu další. Archív je velkej (100.000+ nezpracováno) a furt roste.
MK:...pán je urputa Ale jo, přestože třeba já osobně raději letadla.
... a občas musí projít časovým testem ...
www.planes.cz/cs/photo/1050396/unknown-not-specified-kona-keahole-koa-phko
Tohle jsem posílal načtyřikrát, než se mi podařilo překonat "nevhodný námět" Celkově to trvalo víc než rok.
Já to beru tak, že i když fotka není super, může hodně lidí oslovit třeba prostředím, atmosférou nebo dobou. Placaté fotky přímo z boku jsou poněkud nudnější.
Clancy:..ono by se to nemělo btát až tak vážně a je to na Vás, takže ty dvě fotky co mi visí v posouzení klidně vyhodˇ, mám dost a dost jiných 
Syrda:.Dík a hezký den.
dobre rano
Petrp. Ten Turbík je nádherný. Dva roky jsem byl doma. Teď jsem na brigádě a prodávám PHM.
Ať už jsou teda informace k fotce kompletní. Tady je komentář autora:
A pak klikneš na nejnovější fotky a prošlo toto (tim tuplem fotka od screenera) : www.planes.cz/cs/photo/1263863/gulfstream-4-v-11-royal-netherlands-air-force-naf-ostrava-osr-lkmt Jde mi o princip v souvislosti s důvodem zamítnutí - u holandského Gulfa je znatelné protisvětlo a přesto byla fotka přijata. Já bohužel nemůžu za to, že jsem byl v práci a premiérové přistání BA A388 v MUC jsem fotil během pauzy. A taky nemůžu za to, že ti naši dementní věžníci poslali BA A388 na jižní dráhu (i když klesala už od Západních Čech a na Sever v tu chvíli nic nepřistávalo), zatímco Tripla One World poslali na sever. Čas na přesun ze severu na jih nebyl moc velký. Ale pokud bych to stihl (popř. kdyby věžníci poslali obě mašiny za sebou na sever), měl bych obě mašiny na přistání po světle. V každým případě čumák A388 nebyl tmavý. Zbytek trupu jsem se snažil značně prosvětlit, aby fotka byla koukatelnější, než v originále a na počítači mi to přišlo ok.
Syrda?,,,já takhle vstávám normálně
tak si to své každej rozeberem, jo 
.... prej druhej bok a k tomu zahrádkář 
Dobrý den, koukám, že dědové jdou do práce.
...tak to se pard jen otočil na druhý bok
Dobré ráno parde
Tak já to jednou dávám a ty mi dole 05:50 ? 
Dobré ráno
Radime, ten G-XLEK je hlavně ne moc dobře zprocesovanej, snažil jsi se to světlo zachránit, ale není to dobře udělaný, umíš to lépe. Uprav to znova a zkus to znova poslat.
petrp: čus, no já taky ne ale po Ruzyni se tak nějak pohybuji celkem často a teď občas i v Suchdole, studuje mi tam dceruška. Tak se snad potkáme.
JM46:
Jo - z druhé strany letadla. Zleva (od směru fotografa) je v protisvětle. Zřejmě světlejší díra v kupovitých mracích, která to způsobila.
Já mám ten G450 taky, stál jsem ale u pojezdovky Golf (u prahu 22 v Ostravě), po světle.
Clancy:
Ad Rarita po x letech provozu:
To samý by se dalo říct i o A388 Qantasu jinde než na LHR... 
Ta přece lítá na Heathrow, takže to rarita není...
Jinak dobrý večer
Jsem amatér, ale na tom Gulfstreamu je nějaké světlo?
Nevím, čeho chceš dosáhnout, že naší debatu kopíruješ do diskuze, ale jestli myslíš, že 3 screeneři změní kvůli tomu svůj názor na fotku, tak si to nemyslím. Jinak ten gulf je technicky daleko lepší, než Tvoje fotka.
Záznamů je více než zobrazených 1500
... a nesmela se fotit nadrazi