vaklaf: Taky dekuji
Petrp: já to taky nechci řešit, jen jsem přidal svůj názor. Tenkrát bylo všude moc zvědavejch a uvědomělejch očí. A díky za tyhle starý fotky.
přeju všem. to petrp: jitěéé 
po sedmé to hrnu
sg?,,aho osobně, ta zasráno,jo_
....já napsal dvakrát hlavně, snad to neva.
Vaklaf:....nemá to cenu ho řešit, pan Šimeček je fotograf a nikoli spotter, díky za komentář, já vím že se to hlavně tenkrát hlavně nesmělo..... Fotografovat se smělo na všech místech v majetku Ministerstva dopravy z míst přístupných cestující veřejnosti. Tedy i z peronu na nadraží Takže při exkurzi do areálu to byl problém.I když odskočit si, jak je vidět, šlo.
Dobrý večer
Stromy tam asi vyrostly a třeba to z jiných pozic vyfotit nešlo. Za mě jen víc takových "nedokonalých" fotek které mají atmosféru a které už nikdy nikdo nevyfotí. Zástupy dokonalých fotek bulíků a érbasů mi přijdou takové sterilní.
A hezký večer všem.
milhaus: Fotka je určitě poplatná době, ale co ty stromy Hujere?
No kvalita fotky je poplatná době vzniku, ale objekt je fakt raritní. Podle russianplanes šlo k ČSA už v v březnu 1973 podle Soviet Transports vydání roku 1994 v roce 1975. Je zde nějaký pamětník který by si vzpomenul, jak to doopravdy bylo, a jestli to letadlo létalo s cestujícími nebo jako nákladní a jestli vůbec kdy nosilo klasické barvy ČSA?
Děkuji obou za pomoc. Tak to bude ono, špatné přečtení, záměna S za 5. Je pravdou, že jak se tam tetelí vzduch tak jsem špatně přečetl nápis. Barva sedí a umístění motorů asi také, na té kameře je záběr více z boku, navíc většina letadla je v zákrytu s jiným. Ještě jednou děkuji za pomoc. J.
Nebylo to spíš OK-VOS? Takový šedivý?
Dobrý den, na jedné web kameře jsem viděl stát letadlo s označením na ocasním křídle OK-V05. Nikde se mi nedaří nalézti o jaký typ letadla se jedná a kdo jej provozuje. Můžete mi prosím někdo poradit? Děkuji
Tady zase někdo závidí zajímavou fotografii. Ano, není dokonalá, ovšem je raritní. Jestli má lepší, ať se s námi podělí a nebo umí jen kritizovat? Sám vytváří nudné fotografie bez nápadu, tuctové bokovky a chtěl by někomu radit?
Nádhera,vrátil jsem se do mládí,kdy jsem chodil na letiště skoro každý den!
Dnešní OK-NCB stěží něco překoná 
Díky za pochvalu, byl jsem většinu času za dráhou. Bylo super vidět v akci letadla, která byla prakticky současníky Tu-104A nebo Il18.
... ten Antonov An26, co ma pristat v deset v Praze, je zajimaci,
sg: nazdár, jj, na Točné bylo pěkně, jsem se tam také stavit, ale o kolegu jsme nezakopl, on byl podle fotek někde v trávě u plotu
!
..... asi je profíku ještě brzo, co? Zatím katastrofy, žrádlo....no, u mně velký špatný, že jsem nemohl na první jarní na Točnou 
, leč P.T. milhaus to tam dal tuze, ale tuze náramně a voní to až sem. Tak budiž Ti pane ještě jednou díky a....a kdo ví, ví !!!
MK. Sádlo a povedly se.
Syrda - jak to dopadlo?
Dobré poledne,
nad Francií létá po 3 letech zase první A380
www.flightradar24.com/AIB59OW/
Dobrý den, to jsou starosti. Já teď řeším jestli karbanátky do trouby nebo na sádle.
jakubv - to to jedině
Já teď řeším přelet mezi LAS a Bay Area a mám tam asi šest aerolinek. Připadám si jako oslík mezi kupkama sena. Je to 90min let a letím jen s carry-on, takže jsem otevřen experimentům
MK: to je jen domestic přelet mezi letišti, co zrovna Delta moc dobře nenabízí a AA lítá jak autobus.
Jinak přes velkou louži letím se Skyteamem 
jakubv: kdybys byl solidní, letěl bys se Skyteamem
Záznamů je více než zobrazených 1500
sg....nazdaaar,ale rozcvička je v 0445.kdyz už vidím žes zdráv,z čehož jsem potěšen.